খবর

The phrase "increasing the capacity of the frequency inverter" mentioned here refers to the situation where the capacity of the motor used with the frequency inverter is equal to the actual capacity of the motorসাধারণভাবে বলতে গেলে, এটি নিম্নরূপ সংক্ষিপ্ত করা যেতে পারেঃ

01 ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার এর নামমাত্র বর্তমান খুব কম

যেমন উপরে উল্লেখ করা হয়েছে, যখন কিছু ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টারগুলির নামমাত্র বর্তমান একই ক্ষমতাযুক্ত মোটরগুলির চেয়ে কম হয়,মোটরের লোডের অবস্থার উপর ভিত্তি করে একটি বৃহত্তর পরিসীমা সহ একটি ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার নির্বাচন করা উচিত.

02 অল্প সময়ের জন্য অতিরিক্ত লোড হতে পারে এমন মোটর

কারণ একটি বৈদ্যুতিক মোটরের তথাকথিত "সংক্ষিপ্ত সময়" গরম করার সময়ের ধ্রুবকটির সাথে সম্পর্কিত। এটি কমপক্ষে কয়েক মিনিট এবং সর্বোচ্চ কয়েক ডজন মিনিট সময় নেয়।একটি ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার একটি ওভারলোড ক্ষমতা সাধারণত 150% 1 মিনিট জন্য. বৈদ্যুতিক মোটরের তুলনায়, এটি কোনও ওভারলোড ক্ষমতা না থাকার সমতুল্য। অতএব, যদি মোটরটি সময়সীমার মধ্যে ওভারলোডের অধীনে কাজ করার সম্ভাবনা থাকে, তবে এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর হিসাবে ব্যবহৃত হয়।ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টার এর ক্ষমতা বাড়ানো উচিত.

03 যাদের ত্বরণ এবং হ্রাস সময়ের জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে

একটি বৈদ্যুতিক মোটরের ত্বরণের সময়ের দৈর্ঘ্য ইনার্টির মাত্রার সাথে সম্পর্কিত একটি আপেক্ষিক ধারণা।

উদাহরণস্বরূপ, ত্বরণ সময় 5 সেকেন্ড, যা একটি বড় ইনার্টিয়া (বড় GD2) সঙ্গে একটি লোড জন্য খুব ছোট হতে পারে। তবে, অপেক্ষাকৃত ছোট ইনার্টিয়া (ছোট GD2) সঙ্গে লোড তুলনায়,এটা অনেক লম্বা হতে পারেসাধারণভাবে বলতে গেলে, ভারী লোডের অধীনে শুরু এবং থামার প্রয়োজন এমন বোঝার জন্য, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে ফ্রিকোয়েন্সি ইনভার্টারটির ক্ষমতা বাড়ানো বিবেচনা করা উচিতঃ

(১) দ্রুত শুরু এবং থামার প্রয়োজন; (২) ঘন ঘন পয়েন্টের গতি।

04 আঘাতের বোঝা সহ

উদাহরণস্বরূপ, মোটর এবং loসাধারণত, যখন মোটর ইতিমধ্যে ঘোরানো শুরু করেছে, লোডও ঘোরানো শুরু করে।মুহূর্তে যখন ক্লাউজ শুধু নিযুক্ত করা হয়, মোটরের ঘূর্ণন গতি কমে যাবে, স্লিপ বৃদ্ধি পাবে, এবং বর্তমানও বৃদ্ধি পাবে, যা ওভারকরেন্ট সুরক্ষা কার্যকর হতে পারে। এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া হিসাবে,ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার এর ক্ষমতা বাড়ানো উচিত.